強(qiáng)夯在橋梁地基上的用法

強(qiáng)夯法在橋梁地基上的應(yīng)用
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑物需要承受的壓力日益增大，交通量和車輛荷載不斷增加，公路交通荷載日益增加，使得一些早期橋梁的現(xiàn)有破壞加劇，加速了橋梁的老化。有些橋梁甚至不能滿足日常需求，但只能限制速度。限制交通嚴(yán)重影響和制約了交通運(yùn)輸業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

為了改善這一問題，恒通強(qiáng)夯公司在以后的橋梁加固工程中采用了動(dòng)力夯實(shí)法，并從以下幾個(gè)方面對加固技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn)。

1  增加主梁的方法，在原有箍筋切斷伸不直，主筋焊接強(qiáng)調(diào)在主桿的下邊緣，然后再將保護(hù)層混凝土增加的受力鋼筋截面。

2  加厚橋面的方法，切斷原橋面鋪裝的鑿毛，洗凈，切槽或剪力鍵之間設(shè)置一定的距離橋面，重新澆筑鋼筋混凝土路面一層新的。

3  粘貼鋼筋上的混凝土和鋼板表面的粘接，然后粘貼焊接而成的網(wǎng)格用環(huán)氧樹脂砂漿在混凝土表面的鋼筋，保護(hù)鋼筋以提高梁的抗彎性能。

4  連續(xù)體系加固簡支梁端法蘭連接原多跨度，使從原來的簡支梁為連續(xù)的動(dòng)力系統(tǒng)，從而改善結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能。

恒通強(qiáng)夯公司有多年的強(qiáng)夯加固經(jīng)驗(yàn)，如果您有地基工程需要處理，可以聯(lián)系我們，最低強(qiáng)夯價(jià)格，最高工程質(zhì)量。